中国江苏网1月12日讯 一种车身印有“E享天开、分时租车”的白绿色电动汽车越来越多出现在车流中，成为市区一道别致的风景线。这是2016年9月底在我市天宁区落地的新能源汽车分时租赁项目，该项目至今已在我市发展网点200多个，投放纯电动汽车600余辆。

　　所谓分时租赁，其实与城市公共自行车相似，特点是取用方便，还车要到网点。一年多来，加入分时汽车租赁一族的市民越来越多，这种名为Evcard的分时租赁电动汽车（以下简称“Evcard汽车”），用起来是否方便？是否存在问题？租赁者使用时需要注意哪些问题？近日，记者进行了一次深度体验。

　　网点探访：车位经常被社会车辆占用

　　要使用Evcard汽车，首先得在手机上下载同名软件。打开软件，你会看到一张地图，用手指拉大，一个个绿色的小圆点就跳了出来，这些小圆点就是网点，即Evcard汽车停车场。在记者单位周边步行10分钟路程范围内，约有5个网点，最近的是一路之隔的万都广场网点，有6个停车位，取车、还车较为方便。

　　2017年12月26日上午，记者在西横街少年宫附近逐个探访网点：西横街老电视台大院内，4个车位只有1辆Evcard汽车；阳光大酒店北侧停车场大院内，6个车位有4辆车，还有2个专用车位停放着社会车辆；延陵西路嘉业国贸广场地下2层车库，8个车位都空着，没有车；天宁街道办事处2个车位只有1辆车；娑罗家园小区内，4个车位也空无一车。

　　记者注意到，在关河路、怀德路、劳动路构成的老城区内，除了东部还有1个富都戴斯酒店网点，并没有太多网点，会让使用者感觉网点偏少、取用不太方便。即便是这几个网点，大部分存在社会车辆占用专用车位的问题。至于闹市区的嘉业国贸广场、莱蒙等地，虽然网点车位较多，但使用者更多，经常无车可用。

　　记者来到项目落地的天宁区郑陆镇，这里的网点数量约10个，中心镇区的2个分别在镇政府和申达花苑。镇政府网点虽有11个停车位，但部分被社会车辆占用。