就在这两天，深圳无人公交上路的新闻刷爆了朋友圈，也成为乌镇峰会期间互联网圈与媒体圈热议的话题。人们不禁感叹，又一个电影里的场景走进了现实。

　　去年互联网大会上，除少数涉足AI（人工智能）领域的企业，多数人还言必称“移动互联网的下半场”，而仅仅过去一年，各家企业却已将AI置于竞争的“角力场”。AI互联网时代真的已经到来了吗？

　　各家都有拳头产品

　　这几天，无论是在“人工智能：让生活更美好”论坛上，还是乌镇的其他场合，推介各自的AI产品成了企业家们的“必答题”。

　　“说人工智能会使司机丢工作，我想最先丢掉工作的司机可能是货车司机，但我们希望他们在丢掉工作前别先丢掉生命，所以我们设计了防疲劳驾驶的系统。”百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏谈笑间“推销”了自己最擅长的领域之一——无人驾驶。据透露，百度和我省的金龙客车合作推出的量产车明年7月份就会面世。

　　但他表示，人们似乎忽视了百度的老本行。“从去年起，搜索引擎就已从过去基本上靠统计做排序，变成用机器学习来做排序。今天的百度，背后完全是一个人工智能的引擎。”今年百度大会上，百度发布了一款智能音箱，其卖点是人工智能的对话，李彦宏认为，这背后便是百度多年做搜索积累的人工智能技术和背后的知识图谱。

　　“人工智能能够帮助我们提升用户的体验。”腾讯集团高级执行副总裁汤道生认为，诸如微信里的语音转文字、音乐的智能推荐等已经为消费者熟知，“我想AI对腾讯来讲是重要工具，就像移动时代来临，所有的产品都要拥抱移动化，今天我们也必须具有拥抱AI的能力”。

　　在本届互联网大会的“互联网之光”展区，阿里巴巴也带来了三款“走出实验室”的AI产品和解决方案：服务于工业、医疗和城市交通领域的阿里云ET大脑、智能音箱天猫精灵，以及只需对着小学课本扫一扫就能在手机上播放一段讲解课文的“动画片”的AR技术。阿里AI labs负责人浅雪透露，阿里巴巴对人工智能的研究不仅投入了大量的科学家，而且从一开始就明确了技术必须产品化、商业化的目标。

　　京东的AI实践则更多运用于其擅长的商业领域，据京东集团副总裁曲越川介绍，其全球首个全流程无人仓，百分之百地通过机器人和人工智能的技术实现了7×24小时的运转；配送端的无人机已经实现常态化运营，累计飞行了17万多个小时；无人配送机器人在中国人民大学、清华大学等多所高校展开了日常订单的配送。

　　小米在今年7月也发布了第一个人工智能产品“小米AI音箱”，名为音响，实则是小米智能家居的“中枢”。“在三年前我们提出了小米智能家居IOT战略，以手机为核心来连接所有的设备。目前，我们在全球激活联网的智能硬件的IOT设备超过了八千万台，AI时代将是小米巨大的机会。”小米公司创始人、董事长兼CEO雷军说。