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四川新建凉山扶贫大通道投入超800亿元
2017年05月15日 15:33 来源:新华社 作者:胡旭 字号

内容摘要:新华社成都5月 15日电(记者胡旭)记者从四川省交通运输厅获悉,宜攀沿江高速公路项目日前成功签约,预计年内开建。该项目约三分之二路程穿越凉山彝族自治州,当地5个县将迎来首条高速公路,进入经济社会发展“快车道”。此次签约的宜宾新市至攀枝花沿江高速公路项目总里程451公里,总投资约826亿元,预计建设期5年。四川省交通运输厅相关负责人表示,该项目主线起于宜宾市新市镇,沿金沙江而下进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县,止于攀枝花市区附近,不仅是长江经济带综合立体交通走廊重点工程,更是服务乌蒙山区、大小凉山彝区脱贫奔小康的重要扶贫大通道。

关键词:高速公路;沿江;四川省交通运输厅;凉山彝族自治州;攀枝花;脱贫;民族地区;贫困地区;重点工程;签约

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  新华社成都5月15日电(记者胡旭)记者从四川省交通运输厅获悉,宜攀沿江高速公路项目日前成功签约,预计年内开建。该项目约三分之二路程穿越凉山彝族自治州,当地5个县将迎来首条高速公路,进入经济社会发展“快车道”。

  近年来,随着脱贫攻坚纵向推进,四川高速路网进一步向民族地区、贫困地区延伸,凉山彝族自治州更成为投入重点。此次签约的宜宾新市至攀枝花沿江高速公路项目总里程451公里,总投资约826亿元,预计建设期5年。

  四川省交通运输厅相关负责人表示,该项目主线起于宜宾市新市镇,沿金沙江而下进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县,止于攀枝花市区附近,不仅是长江经济带综合立体交通走廊重点工程,更是服务乌蒙山区、大小凉山彝区脱贫奔小康的重要扶贫大通道。

  据了解,该项目沿线山高沟深,投资成本相当高,平均每公里造价达到1.83亿元。为此,四川深化PPP建设模式创新,加大政府参与度和风险分担吸引社会资本。该项目最终确定由两家企业组成的联合体投资,并采用“BOT+政府补助”模式建设。

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