小学生骑行共享单车上学 低龄骑车者安全监管莫松懈

    不满12岁 不能“共享”单车

    昨天是开学第一天，随着中小学寒假结束，新一轮上学大军又开始在津城启动。地铁、公交、私家车等各种交通工具之外，共享单车成为学生们又一个上学工具。记者早上在友谊北路以及解放南路上的多个小学门口，都发现了穿着校服的中小学生骑着共享单车上学的身影，有的是和家长一起骑行到校的，有的是三两成群的小学生组团骑行，在相互飙车中“飞”往学校。

　　那小学生使用共享单车是否安全呢？按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，骑行自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。据了解，在共享单车开展比较早的几个城市里，未成年孩子违规骑行现象已经屡有发生。有的小学生已经会用微信扫码租赁共享单车，几个学生租用一辆，在马路上嬉戏，甚至还有家长租一辆单车，在马路上教孩子骑车。这些行为严重威胁未成年人安全，不少家长并未意识到这是违法行为。

　　由于共享单车在天津兴起之时，恰逢学校已放寒假。因此学生们对共享单车使用率还无法掌握。目前学生使用手机越来越低龄化，通过手机使用共享单车，对低龄学生们绝不是一个难事。记者在假期的天津街头，已经发现不少身着学生服的孩子骑着“小黄小绿”结伴而行，沿街追逐打闹。

　　据了解，上海市教育部门、交通管理部门和共享单车企业日前共同协商后，近期将会推出一系列规范未成年人骑行非机动车行为的举措，包括改进共享单车注册办法、交管部门加强巡查执法、学校加强安全教育等，严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。由于共享单车在天津起步较晚，进入的时候也恰逢寒假期间，因此这些现状尚未在津城引起关注。然而未雨绸缪，在共享单车还未对本市学生们形成影响之前，有关部门是否能够学习其他城市的经验，提前制定好相关政策和制度呢？