最新修订的《北京市空气重污染应急预案》昨天发布，将于今年12月15日起实施。相比之前的版本，新预案除了在预警启动标准上实现京津冀三地同步外，还首次加入了对老旧机动车的限行措施。当重污染橙色、红色预警启动时，国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的轻型汽油车将全市禁行。此外，上一版本预案中“中小学停课”的措施在新版预案中也不再一刀切，改为由市、区教育主管部门根据属地实际情况采取弹性教学或停课的防护措施。

　　随着新的应急方案公布，北京也启动了对于高污染车的新治理措施。从明年2月15日起，本市及外埠的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车将在工作日限制进入五环内行驶。本市还将老旧车淘汰的补贴措施延续到了2017年，车主淘汰旧车最高可获12000元政府补贴。

　　●启动标准

　　污染“爆表”一天可启动“红警”

　　今年2月，环保部会同中国气象局联合发函，要求从即日起到3月31日，京津冀地级及以上城市试行统一重污染天气预警分级标准，其中北京、天津、唐山、保定、廊坊、沧州率先实施。今年入冬以来，京津冀多次出现大范围雾霾重污染过程，三地在共同启动实施预警措施方面已经进行了多次尝试，收到了良好的效果。

　　据介绍，按照环保部要求，京津冀统一了预警分级标准，此次新修订应急预案也加入了对污染物单日高浓度值的考虑因素。记者注意到，蓝色预警、黄色预警的启动门槛与现行预案版本相比没有变化，橙色、红色预警则加入了对于高浓度污染的考虑。

　　尤其是红色预警，强调了当单日空气质量指数AQI达到500时，也要启动红色预警。根据环保部发布的技术规范要求，当PM2.5浓度达到并超过500微克/立方米后，无论浓度再多高，AQI指数将封顶为500，因此不少人将此数值形象地称为“爆表”。

　　各级预警启动门槛具体为：蓝色预警为预测未来出现1天重度污染；黄色为预测连续2天及以上出现重度污染；橙色为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染；红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染；或单日空气质量指数（AQI）达到500时，也要启动红色预警。