粤桂黔携手建设高铁经济带

　　随着贵广、南广高铁的开通运营，西南、中南地区东联南下、出海通边最快捷的大通道打通，进一步密切了西南地区与珠三角地区的人员往来和经济联系，以高铁为骨架的经济带建设成为泛珠三角区域合作的新载体和新动脉

　　日前，以“合作、互动、共赢”为主题的第二届粤桂黔高铁经济带合作联席会议暨广西园建设工作现场会在广西柳州召开，粤桂黔高铁沿线十三市（州）签署《高铁经济带沿线城市共同建设粤桂黔高铁经济带行动计划》。

　　高铁助推“互联互通”

　　贵阳至广州高速铁路途经贵州省贵阳市、黔南州、黔东南州，广西壮族自治区柳州市、桂林市、贺州市，广东省肇庆市、佛山市、广州市等9市（州），全长856公里，是我国西北、西南连接珠三角通江达海、陆海联动的重要通道。

　　南宁至广州高速铁路途经广西壮族自治区南宁市、贵港市、梧州市和广东省云浮市、肇庆市、佛山市、广州市等7市，全长574公里，是连接大西南和珠三角的重要通道。

　　贵广、南广高铁的开通运营，实现了长江经济带、珠江—西江经济带、珠三角经济圈、黔中经济区等经济板块的“互联互通”，是国家“一带一路”的重要衔接地带和泛珠三角区域合作的重要载体。

　　广西壮族自治区党委书记彭清华说：“三省区共建粤桂黔高铁经济带，是贯彻党中央、国务院重大决策部署、促进区域协同发展的重要举措，是落实三省区达成的建设贵广、南广高铁经济带合作框架协议的具体行动。实践证明，贵广、南广高铁的开通极大地密切了粤桂黔人员往来和经济联系，改变了原有的时空观、区位观、资源观、消费观，推动了产业、人文、旅游、金融、经贸、环保等各领域合作，有助于三省区实现优势互补、互利共赢。”

　　粤桂黔三省区山水相连，人文相亲，经贸往来密切。三省区经济腹地广阔，人口众多，市场空间巨大。三省区互补性强、合作潜力大。广东省在制造业、高技术产业、现代服务业、科技创新、人才、管理、资本等方面优势突出，产业升级和产能转移正在有序推进，未来5年，广东省特别是珠三角地区将形成广阔的市场空间和巨大的消费潜力。广西在面向东盟开放的经济文化方面、贵州在大数据等特色产业方面优势明显。此外，广西、贵州在自然资源、劳动力、土地等要素资源等方面优势也比较突出。粤桂黔三省区在制造业、旅游、生态、城镇化等诸多方面都具有良好的合作潜力。