北京晚报讯 本报日前曾报道“取消二手车限迁政策落地难”的情况，在有关部门的努力下，目前这项政策正加速落实，已取消限迁政策的地区和城市扩大到内蒙古、贵州、四川、新疆省；甘肃兰州和酒泉市；陕西汉中市；辽宁葫芦岛市和山西晋城市；此外大连市、广西省等省市也陆续传来即将取消限迁的消息。受此消息的影响，周末二手车收购价格普遍上扬。

　　落实政策省市越来越多

　　今年3月，国务院颁布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求5月底前，全国299个地级市除了京津冀、江浙沪、长三角等几个重点区域城市外，其他省市应无条件取消二手车限迁政策。

　　但6月1日之后，该政策落实的城市寥寥无几。转眼一个月将过，在中国汽车流通协会及相关省市的努力下，该工作终于加快了落实力度，越来越多省市开始启动相应实质性动作。

　　对于老百姓来说，限迁政策的逐步落实取消对我们手中的二手车回归合理价值非常重要，对二手车市场的反应立竿见影，即老百姓手里老旧车身价趋于上涨。

　　二手车收购价格普遍上扬

　　二手车自媒体联盟上周末对北京、上海、杭州、郑州、成都等多个二手车流出重点城市及东北、西北、西南等多个二手车流入重点区域二手车商家进行了沟通和数据统计，发现6月份随着限迁的逐步取消，2008年之前的二手车收购价格已提升了3%至7%，终端销售价格并没有提升。

　　二手车商家表示，由于限迁政策逐步取消，原来库存周转期大大提高，经营风险降低，所以大家目前均加快薄利多销步伐，以实现流通。

　　比如捷达、桑塔纳、凯越等为代表的保有量较大、畅销的入门级别二手车，2008年之前的终端收购上涨，北京地区正常车况下2006年捷达二手车平均收购价格1.2万至1.4万，已于6月底上涨至1.3万至1.55万元。