中新网4月1日电 3月30日，由国家汽车及零部件出口基地(上海)主办，艾瑞集团承办的“2016上海汽车电子商务发展论坛”在上海颖奕皇冠假日酒店如期召开。本届论坛有数十位汽车行业、电商领域、投资圈与互联网圈大咖围绕中国汽车电商及其相关产业链的市场前景与技术更迭，通过多维度、多层次、全方位的主题讨论，为汽车电商行业的发展带来风向标式指导。

　　上海市嘉定区副区长周文杰出席论坛并致辞，近年来，互联网与传统汽车高速融合，嘉定区委区政府将全力支持安亭进一步完善汽车全产业链，大力发展汽车电子商务、汽车后市场等四新经济，力争成为中国汽车的研发设计之都。

　　“互联网+”作用力汽车电商成主流

　　作为论坛承办方的艾瑞集团合伙人邹蕾在现场发表了“让传统行业再迎春天——互联网+汽车之年度发展报告”的主题演讲。她提到，相比于三年前的汽车电商市场，如今的汽车电商在“互联网+”与汽车传统产业的融合下，已经走上了快速发展的轨迹。目前，新车市场正处于多模式并轨的探索中，得益于市场体量的良性发展，现在中国汽车的总销量和汽车的保有量仍保持较高的比例。整个汽车的保有量在2015年达到1.7亿，同比增长11%左右。据艾瑞观察，2015年新车电商的交易额，相比2014年的36万辆增长了100%左右。

　　从汽车行业的发展来讲，一方面，新车销售在整个汽车电商行业仍旧占据非常重要的部分；另一方面，二手车电商市场快速发展，让很多人见识到二手车市场的火热，包括未来汽车后市场和上门服务等汽车相关衍生市场的发展，也值得大家关注。

　　共享汽车时代把控质量，提升用户体验

　　谈及“互联网+”汽车的改变，易到用车创始人兼CEO周航表示，在共享经济时代，越来越多的人对于购车的需求正在减少，具体到汽车行业而言，年轻人对于拥有车这件事已经不再像过去那么渴望，这样的意识对于汽车电商平台带来的改变是将客户视为流量，这就是互联网带来的改变。而汽车共享也并不只是通过互联网将私家车或机构拥有的车联合起来，提供一个实时的用车服务，则是更加贴近生活，从设计到目标一切都为共享而设计的，互联网时代的共享汽车。

　　作为一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，蔚来汽车联合创始人兼执行副总裁、蔚来驱动科技CEO郑显聪在现场与大家分享了关于新能源汽车在目前国家政策和行业大环境下的发展方向。“汽车业一个最大的挑战，除了质量还是质量，很多传统汽车业碰到的问题就是在4S店或者是在保险公司，把跟客户直接反映的质量问题屏蔽掉。对蔚来而言，客户如果有问题，我们第一手就知道，甚至客户还没有发生问题的时候，我们就已经预计到了。” 蔚来汽车作为一个展示新一代的新能源车+互联网思维+电商的实力平台，融合互联网精神，从用户角度研发产品，让用户得到一个愉悦的产品体验。