中新社记者 肖欣 闫文陆

　　2015年1月1日，架起“空中丝绸之路”的新疆民航迎来运输飞行安全和空防安全60周年。民航新疆管理局数据显示，新疆民航迄今未发生过一起运输安全事故，保持着全国民航时间最长的安全纪录。“丝绸之路经济带”上驼铃叮当、赶着毛驴车去北京的时代留在历史封尘中，新疆安全、高效的立体交通网络正加速建成。

　　从“交通末端”到“中心枢纽”

　　“以前是‘交通末端’，现在是‘中心枢纽’”，南航新疆分公司总经理、功勋飞行员富璞岩回忆起早年的执飞经历说，二三十年前新疆的飞机都是早晨向东部发达地区飞行，晚上西飞返航，由于总是迎着东升西落的太阳而得名“向着太阳飞的队伍”。

　　60年间，这支队伍先后执飞14种机型，从“飞机螺旋桨，航线不出疆”到形成“以乌鲁木齐为中心、疆内航线成网、东西辐射成扇”的航线网络布局。目前全疆共开通航线184条，有15个国家、25个国际城市和地区、56个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航，新疆也是全国民用机场数量最多的省区。

　　富璞岩相信，丝绸之路经济带建设将联通亚太经济圈和欧洲经济圈，覆盖整个欧亚大陆。随着战略深入实施，新疆的地缘优势、区位优势、与周边国家语言相通风俗相似的文化优势愈加突显。1989年新疆开通乌鲁木齐至阿拉木图的首条国际航线，目前有超过40%的哈萨克斯坦旅客选择这条航线来华。