新华社北京３月１４日新媒体专电（记者杨绍功　孔祥鑫　刘良恒）十二届全国人大四次会议新闻中心１４日上午举行记者会，交通运输部部长杨传堂就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问。杨传堂说，鼓励新业态规范发展，提供差异化、多样化的服务，更好地来满足人民群众高品质、多层次的出行需求。

　　杨传堂说，去年国务院制定和印发了《国务院关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》，“互联网＋”便捷交通是其中一个重要内容。此次出租汽车改革正是“互联网＋”行动计划在交通运输领域落地的具体措施。

　　杨传堂说，从世界范围来看，各国对网约车如何实施监管，一直争议不断，交通运输部在制定暂行办法时并没有一禁了之，而是通过立法让专车获得合法身份，并通过设计可以操作的、可以执行的具体政策，鼓励新业态规范发展，提供差异化、多样化的服务，更好地来满足人民群众高品质、多层次的出行需求。民之所望，施政所向。如果改革不能更多地、更公平地惠及全体人民，不能为人民群众带来更多的获得感，改革就失去了意义，也不可能持续。

　　杨传堂表示，深化出租汽车行业改革的出发点和落脚点具体体现在五个方面：一是加快供给侧结构性改革，通过网约车的发展有效地培育市场的供给增量，满足公众高品质、多样化、差异性的需求。二是通过“出租汽车＋互联网”，改善和提升传统出租汽车的服务，加强服务质量评价和事中事后监管，让人民群众有更好的服务体验。三是通过传统出租汽车的经营权、“份子钱”、运价机制、运力动态调控等方面的改革，减轻驾驶员的负担。四是将出租汽车发展放在城市综合交通运输体系当中来统筹考虑，坚持公共交通优先发展的战略，不断地提升公共交通服务水平。五是要鼓励合乘、顺风车等分享模式发展。