7月1日零时开始，中国铁路开始实施了新一轮列车运行图，高铁动车开行数量首次超过整体旅客列车总数的一半，意味着我国“高铁时代”全面到来。对于武汉而言，如今，从北京到武汉的高铁每天有23列，最快的只需4小时10多分钟；在长江中游城市群中，武汉距另外3个省会城市长沙、合肥、南昌的距离均在300公里左右，高铁或动车两小时左右即可达，伴随年底沪蓉高铁的全线开通，武汉恰好位居京沪、京广和沪蓉高铁十字交叉点上。

　　从这个十字交叉点上俯瞰全国文化产业版图会发现，经过10余年的快速发展，中国文化产业在路径选择和空间布局上都需要一种创新理念和思维方式来赋予其新的动力和能量。当此之际，武汉的文化产业布局和价值取向凸显出一种示范价值和作用：目光向下，关注当地特色文化资源的保护和创新性开发；发挥区位优势，关注区域文化产业的空间布局和科学规划；以项目为引领，关注文化产业内容建设。

　　昙华林：夯实文化产业发展的本土之基

　　武昌对于武汉的意义远不止于交通，这里是湖北省政治、文化、信息中心，湖北省委、省政府所在地，200多家外地驻汉机构和众多金融机构、商贸企业、大公司总部汇集在此，形成了武汉市的江南核心区。

　　从近代革命史的角度来说，因为辛亥革命第一枪，武昌的声名甚至超过了武汉，再加上武昌中央农民运动讲习所、中共“五大”，使得有1700多年历史的武昌老城区有如一部立体的中国近现代发展史。据统计，武昌有117处历史遗迹遗存，各级文物保护单位59处，居武汉市之首。

　　位于武昌老城东北角的昙华林是一个长1.2公里的老街区，有数十处百年以上的近代历史建筑，分布着除汉口老租界之外的武汉胡同。在盛夏的热风中，当记者穿行在街道和胡同里，所感受到的不仅是历史留下的厚重气息，还可以想见武汉市委、市政府和武昌区委、区政府在保护历史文化街区上所做的努力，目之所及不仅是闲适的游人和“睡到自然醒就开门，看老板心情才关门”的个性店铺，还有系统呈现昙华林历史文化的陈列馆以及其他特色鲜明的历史建筑。