“新舟”700飞机宣传效果图

　　人民网北京12月19日电 今日，中航工业在北京宣布，新型涡桨支线飞机“新舟”700项目研制工作全面启动。作为70座级的新一代涡桨支线飞机，“新舟”700将实现中短程航空运输速度与经济性的平衡，并计划在2019年开始进入市场。“新舟”700未来将与C919、ARJ21共同构成我国完整的民用飞机谱系，推动我国从航空大国向航空强国的转变。

　　“新舟”700是我国继 “新舟”60、“新舟”600后系列发展的全新涡桨支线飞机，将表现出更加优越的飞机性能，其经济性与环保性更为突出，适应性更强。总体来讲具备五大优势——更经济，燃油经济性高，维修成本低于现役涡桨飞机；更适用，更好的高温高原性能，适用简易跑道，可覆盖95%的中国国内机场；更快捷，最大巡航速度可达到600km/h以上，在短程航线上具有喷气飞机的速度和涡桨飞机的经济性；更环保，二氧化碳和氮氧化物排放、外场噪音优于标准要求；更舒适。拥有更大的客舱和行李空间，客舱环境更安静。

　　据悉，作为新一代70座级涡桨支线飞机，“新舟”700定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，能够适应高原高温地区的复杂飞行环境和短距频繁起降，燃油消耗、运营成本和维修成本都低于同类飞机。该型飞机将采用高效的气动力设计技术、智能化管理系统、先进的驾驶舱综合技术、节能高效的涡桨推进系统和首次应用于涡桨支线飞机上的电传操纵技术。“新舟”700具备600km/h以上的巡航速度和13分钟爬升到巡航高度的能力，加之门梯合一、玻璃化驾驶舱、更宽敞舒适的座椅布局等优化设计，使飞机具备快速巡航、快速离场、快速登离机的优秀性能，舒适、环保、快捷、安全的乘坐体验。

　　除原型机外，“新舟”700还将按照基本型、加长型和缩短型三个方向发展，保持相同的客舱截面、驾驶界面和维修界面，保证结构、系统、地面工具的最大的共通性。此外，还将在“新舟”700平台上研制多用途飞机，广泛应用于医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、公务活动等各通用领域。

　　此前，中航工业已于12月16日在西安阎良召开了项目研制启动暨动员会。工业和信息化部副部长毛伟明、中国民用航空局副局长李健和陕西省副省长李金柱等相关领导均表示将全力支持项目研制工作。中航工业董事长林左鸣要求全体参研人员要义不容辞地肩负起光荣而神圣的使命，打造世界先进的涡桨支线飞机。