各位早上好，非常荣幸能够今天早上做作交流和演讲。我来自可持续发展理事会，帮助各个国家和城市实现他们的可持续发展，交换和沟通他们的经验和看法来实现各个区域的可持续发展，我们在项目中通例合作。主办研讨会、工作会和国际大会，并且开展一些试点项目，目的就是来实现可持续的发展。 

　　气侯和天气的变化这些都是全球的趋势，这也是人类生活的基础，人们有他的需求和渴望，因为最后我们要建成一个幸福的社区。我们该如何组织城市，来使市民获得更好的生活，接受更好的教育，得到更好的培训，能够有体育场所、休闲场所，过上真正的生活。 

　　而当地往往条件受限，挑战严重。如果情况不允许，那么我们就要采取其它的办法。我们强调的是让人们过上好的生活。我们要满足人们的需求。还有食物的问题，我们的城市组织和管理必须以人为本，满足人类的需求，这就是我们的任务。 

　　另外还有一个趋势，就是全球都出现了城市化进程，农村地区人们涌入城市，这个巨大的趋势，他们享受城市的生活以及公共服务。我们要确保我们的城市化是绿化环保的、可持续的和促进经济发展的，所以我们要考虑到绿色城镇化的要素，所以在今天的介绍中会谈到绿色城镇化的要素以及聚焦的要点。 

　　我们要改变现在的城市，能够把他转型成为可持续发展的生态城市，我们这个时代最大的特点就是资源受限。气候变化涂炭了很多的地区，洪水肆虐待，干旱、人类生存环境恶化，还会产生食物短缺的情况。城市往往依赖外部的食物供给，城市管理要确保所有的市民至少有食物，低碳城市建设能帮助我们减缓和减少碳排放。日本福岛核事故问题，使我们看到我们在技术方面也存在风险，这样的情况下市民将无法正常的生活。所以，我们要在能源供应方面采取低风险的技术，而不是过度的去使用核能，应该采取其它能源替代手段，不能为了解决一个问题而制造出更多的问题，这是我的个人看法。 

　　城市必须要有足够的抗击风险的能力和抗击自然灾害的能力。当出现灾害的时候，城市可以有条不紊的进行抗灾救灾行动。如果不具备这样的抗灾能力，气候变化会使我们的环境更加恶化。这样没有抗灾能力的城市也是一个非常危险的和充满风险的地方，会一败涂地。 

　　实际上所有的地方都有生物的多样性，我们要保护生物的多样性，这是另外一个话题。生物多样性和我们使用能源和资源的效率息息相关，我们必须要确保城市能够节能降耗来确保生物多样性。所有的这些要点都是相互制约，这会决定我们如何选择建设生态城市的路径。如果我们只是考虑其中几个目标而不全盘考虑，往往这个城市也不具备可持续发展性。我们在城市中也需要更多的绿色产品，这样我们做到了这些所有目标，我们也能够确保人们能够共享这样的社区生活。 

　　我们下面看看三种不同方法在城市中的应用情况，涉及到巴西、德国和韩国的城市。 

　　第一个例子看巴西的库里提巴，我们谈到中国有自身的国情和独特性，因为中国的城市往往人口众多，所以不能找到中国体量的城市来讲，下面我会采用其它城市的体量来讲。库里提巴从14万增加到36万人口，增长率是7.1%，而这个势头仍然在迅猛的发展，不断的在壮大。并且他有很多的贫民窟，汽车文化也在崛起。随着城市的发展，人口不断增长，外来人员涌入定居，私家车广泛应用也导致了一些污染问题。 

　 在一开始的时候，城市管理缺乏足够的控制，另外这个城市有洪水问题。如果我们的发展只是考虑到GDP增长，这种情况是不能够长期持续发展的，我们要考虑的是城市需要什么样的人类社区，是考虑驾车方便还是人类的需求，还是为孩子们建立更多玩耍的地方。库里提巴市政府决定要确保人们生活得好，所以他们作出了抉择，他们希望更加理智的解决问题，而并非一味的建立机动车道。该市政府将交通问题看作人们无法快速到达目的地的地方，现在世界上很多的城市都有公交快速交通系统，但是他们是首个这样做的城市，在城市的交通网络中间的道路是专门留给公交车的，即使是下着大雨的情况也是有专门的车站，而且非常的方便。人们也可以非常容易的走到公交的换乘点。 

    所以我们注意他的手段是建立这样一个公交快速交通系统，而非一味的为机动车建立更多的车道。所以我们讲这个例子是要了解库里提巴市这个事，另外还有一个例子是治理洪水的时候避免了功利主义。 

　　另外还有城市收集垃圾的问题，鼓励人们看到垃圾就会捡起，有时候拣垃圾不是为了收集换取金钱，而是让人们自觉的去做。但是他可以获得一个公交车的票，这样也可以鼓励人们以环保的方式获得乘坐公交车的车票。另外还有一个刚刚讲过的城市解决洪水的办法，他有泄洪区。泄洪区会在一年洪水高涨的时候用到，然后在这个时期不能做公园的用途，但是洪峰过去，这个地方还是可以恢复公园的功能。 

　　另外还有一个关于它治理贫民窟的办法。有很多城市对这些贫民窟采取的办法是一味的去清除，而库里提巴他尝试建立城市和贫民窟相互尊重，一方面制止乱搭乱建，他们非常注重细节。很多世界上的人们来到库里提巴取经，我们看到这个城市取得了惊人的成就，城市增长率超过巴西4.2%，而他在之前，70年代之后低于全国均值，现在超过均值的66%，下面看另外一个例子，一座德国的城市。 

　　德国弗雷堡，他有绿地，我们进行城市的发展我们采取的办法是让开发商也参与进来。很多年轻的家庭他们有年纪较小的子女，有时候他们有些闲置的资金可以投资到住宅上面，各个不同家庭希望联合起来建这样的住宅区，我们可以共同分享这样的住宅区。人们来参与设计这些住宅，业主参与其中。这是一个试点的项目，我们可以在这个区域中自主的去设计，这成了当地城市非常重要的名片，世界上很多人都慕名而来。这是一个适合人们工作、生活的地区，我们鼓励人们使用非机动车。可以讲这个城市有独特的美，一步换景，所以这个方法取得了非常好的效果，而且我们采取了一些替代能源的办法，我们在城市市政府的帮助下和当地的一些业主来建设这个项目。 

　　下面我们看到第三个要讲的例子是在韩国首尔的项目。水源市市长就在这座会议室。 

　　我们可以看到城市不断发展的机动车道也掩盖了河床的美景，之前的河流被阻碍以及掩盖了，这是为了修高速公路的原因，他阻隔了水道，影响了生态的平衡，而现在变成了长达几公里娱乐圣地。有时候为了机动车反其道而行之，而不是为了满足机动车去建高速公路，而是限制。水源的河床也进行了成功的改造，人们在河边过上了小桥流水人家的生活，在这样一个美景之中，这是一个很好的亲水平台，城市的领导有方，也改进了城市的生态环境，并且实现了生物多样性。这意味着我们有时候要改变这种工业设计趋势，他确实给我们带来很多好处，但是有时候也会带来负面的影响，特别是居民，会造成环境的问题。所以我们有时候要反其道而行事。 

　　在这些例子中我们举了三个例子，我们应该考虑到空间城镇化、人的城镇化这些问题。城镇化要素应该还包括资源城镇化。 

　　现在城市通常都是依靠城市外部的资源供给，而城市会污染环境，造成很多问题，我们应该关注市民，要确保我们建立一个有效的、高效的系统，生产资源更加高效。还有一个例子是冰箱的例子，它也会污染环境，在夏天。我们可以通过自然通风的办法来降低温度，而并非一味的使用空调。另外，我还可以找到供暖的其它办法，可以采取的自然方法，被动式的节能方式。 

　　在城市层面和国家层面，我们可以通过这些小的办法取得大的成果，只要通过提高能源使用效率即可，这些必须由城市来实现，我们的基础设施以及住房都必须考虑到这一点。 

　　这一方面会有很多节能降耗的机会，城市可以在能源方面增加效率实现自给自足，包括城市化、物流等等，因为人们聚集在城市里面，我们很有可能提供自己生活所需的资源，并且降低浪费。包括路面的机车，有时候可以采取地下交通方式，而不是所有的交通工具都集中在路面，通过建设这样的绿色城镇化，可以促进经济发展之后保证我们的水更清，天更蓝。 

　　我们的自然资源也应该在城市化过程中的一个重要考量方向，要确保城镇化过程中不要去破坏自然资源，而是要珍惜这些自然资源，包括河流自然景观。如果说在不破坏他们的情况下建立城市和地区的居住区，这会让我们更加的有一个生态可持续的环境，过上幸福的生活，我们不要违反自然的规则，而不是一味的去消耗更多的资源。