参考消息网4月3日报道通用汽车公司首席执行官（CEO）玛丽·巴拉1日就公司未能解决汽车点火开关缺陷表示道歉，她发誓公司将“为所应为”。通用汽车的点火开关故障与13个人的死亡有关。

　　据法新社4月1日报道，通用汽车公司因在过去十年里没有召回雪佛兰Cobalt、土星Ion和其他车型而遭受批评。

　　巴拉说，通用已承认存在这一问题，并展开了全面调查，以便查明根源以及问题负责人，公司发誓将彻底改变企业文化，由注重成本转为注重消费者安全和汽车质量。

　　她在华盛顿对美国众议院能源和商务委员会的一个调查小组说：“今天的通用将为所应为。”她还说：“首先我要向所有受这次召回影响的人真诚道歉。”

　　众议院的这次听证会是通用汽车公司可能将面临的一大堆法律麻烦中的第一个，它可能还将面临美国司法部的调查，以及据称由点火开关缺陷导致的受伤者和死亡者亲属的起诉。

　　据美联社4月1日报道，一些美国国会议员当日说，更换每辆车上存在缺陷的点火开关的费用仅为57美分，他们要求通用汽车公司新任CEO回答为何过了十年时间该公司才召回有这种缺陷的汽车。

　　在众议院的听证会上，通用CEO玛丽·巴拉承认该公司行动得太迟缓。她承诺公司将改变这种状况，以防这种问题再次发生。

　　通用汽车公司说过，在2005年，有工程师提出了解决点火开关问题的方案，但公司得出结论说，从商业的角度看这些方案都是不能接受的。

　　民主党众议员戴安娜·德杰特说：“通用公司提供的文件显示，这种不能接受的成本增加仅为每辆车57美分。”

　　受到质询后，巴拉说，公司出于成本考虑决定不修复这一缺陷的做法是“令人不安”和不可接受的。