7月2日，布鲁金斯学会网站刊文称，当前美国基础设施行业急需技术型人才，劳动力市场面临很大缺口。一年一度的毕业季刚刚过去，与不少高薪职位令求职者趋之若鹜相反，基础设施行业越来越难招到满足职位需求的技术工人。

　　基础设施行业包括运输业、航空业、水资源和能源开发等，均面临大量工人临近退休的难题。文章预测，未来10年，美国约有270万建筑工人将退休或永久离开该行业。另外，2020年，美国有近45%的空中交通管制员、40%的交通技术员、35%的污水处理员、30%的铁路指挥员需要被更换。就这四种职业来说，共需超过6.5万名新员工。然而，由于行业的特殊性，技术型工人很难及时补给。

　　老龄化是基础设施行业存在的关键性问题，也是技术工人大量更换的主要原因。当前，美国有一半的公交司机已超过53.5岁，而全国工人平均年龄为42.3岁。同时，43%的桥梁维修工和锁匠、31%的交通巡视员、23%的电力维修工处于55—64岁的年龄段，远高于其他行业。

　　另外，导致工人大量替换的原因还有基础设施行业需持续维持高效运转。因此，未来美国不但要优先考虑在基础设施方面的投资，还需与公共和私有部门一起解决劳动力需求问题。