盘点刚刚过去的招生季，不少省市的高职院校又迎来了一次“生源寒冬”，甚至遭遇了“零投档”的尴尬。在生源不断被挤压的今天，如何吸引、留住学生，成了不少高职院校校长的首要难题。

　　本报此前曾对今年高职院校的生源危机进行报道（详见《中国青年报》2016年9月12日报道），在今年各省的高职招生工作中，一些学校遭遇到的生源问题有愈演愈烈的趋势，且从高职院校征集志愿情况来看，一些省份出现计划招生人数高于生源人数的情况。

　　然而，高职院校的生源问题，一直存在着冰火两重天的现象，虽然，同处一个批次的高考录取阶段，然而有一些高职院校却受到大批学生和家长的追捧，这些高职学校的录取分数线水涨船高。有些学校的录取线超过三本分数线，甚至不少高职学校超过二本线的学生也占了很大比例。中国青年报·中青在线记者近日采访了多所热门高职院校，试图揭开他们的办学秘密。

　　 专业优势地理优势是高职办学两大“秘籍”

　　对于高职院校来说，专业定位与地理定位很大程度上决定了这个学校是否会受到学生的“追捧”。记者通过调查发现，不少热门院校的成功经验里，一定会有王牌专业以及优越的地理位置。

　　南京交通职业技术学院就是这样一所学校。今年，其在江苏省普通类专科文科录取最低281分（三本线282分），最高326分。超过本科分数的学生数比例是99.5%。理科录取最低244分（三本线265分），最高334分。超过本科分数的学生数比例为86.3%。值得注意的是，江苏省专科省控线文理皆为210分。

　　对此，南京交通职业技术学院党委书记贾俐俐告诉中国青年报·中青在线记者，“今年江苏高职的普招生生源不足，首次出现招生计划数大于生源数。其实，高职院校招生在本科招生之后，三本的分数线一直往下降，但是后面的分数又不降，可供高职招生的人数不足计划数。在这种情况下，我们还能招到比较优秀的生源，还是很高兴的。”

　　“学校的产品就是专业。”贾俐俐表示，“如今，江苏省又在大力发展轨道交通，尤其是苏北地区。我校是交通院校，主干专业都是交通类专业，包括交通建设、交通工具、交通运营管理类专业等几大类。地理位置在南京，是省会，也是一个优势。”