在线共享自行车的模式正在一些城市火热发展，方便了市民出行，但据报道，二维码被毁、车身被贴小广告、车辆遭遇人为破坏等诸多问题也开始出现。互联网共享背景下，技术已经不再是障碍，而公民素养成为亟须关注的问题。

　　上周，中国青年报社会调查中心联合问卷网对2000人进行的一项调查显示，92.8％的受访者表示使用便民设施时会有意识保护。便民设施遭人为破坏，65.8％的受访者认为是缺少约束导致的必然结果，59.2％的受访者直言公民素养落在了技术的后面。

　　92.8％受访者使用便民设施时会有意识保护

　　“看到有一辆共享单车停在那里，我正常使用就好了。如果遇到下雨等天气，我会在使用后拿塑料袋把车座遮住，为接下来使用这个单车的人提供方便。”广州市公职人员姜岩（化名）说。

　　北京某高校大三学生张晨曦也认为，按照规定的步骤、流程去使用这些设施，就是一种保护。“比如部分校园里的ofo（共享单车平台——编者注）小黄车，一些同学在使用过程中嫌麻烦故意不锁车，或不通过扫码开锁，直接暴力撬锁，给单车造成损害”。

　　调查显示，使用便民设施时，92.8％的受访者会有意识地去保护，7.3％的受访者不会。

　　遇到破坏便民设施的行为，37.5％的受访者会直接上前制止，28.2％的受访者选择发微博微信吐槽，26.4％的受访者在心里不爽，5.2％的受访者不会采取措施。

　　北京师范大学社会学院常务副院长朱红文介绍，公众对公共物品的使用方式，实际是基于对公共秩序、公共服务的基本理解。“公共生活是现代生活的基本格局、基本模式，是我们在城市中赖以生存的基本条件。我们现在说的‘文明’，某种意义上讲，就是在公共生活中，一起生活的能力和素养。所以我们在参与公共物品的供给、享用和消费的过程中，应该形成一个基本的共识，这是一种文明的重建”。

　　73.1％受访者认为个人素养不够导致便民设施遭破坏

　　姜岩认为，问题在出现的最初没有引起注意、采取措施，导致破坏现象越来越严重。“这种情绪会在人群之中传染，慢慢地大家熟视无睹，甚至觉得保护这些公共设施不是自己的责任和义务”。

　　广州某高校大四学生陈德民的学校也有ofo小黄车，在他看来，公民素质是主要问题。“不论是社会还是校园，拆下ofo小黄车铃铛、记住密码下次直接开锁等现象普遍存在。并不是将互联网技术融合进社会，就能达到方便人们的目的，而要保证人们会按照互联网共享的规则去使用。怎样去维护、让这个共享环境变得更好，是整个社会都要努力的”。