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风采太原
2009年08月07日 13:56 来源:太原晚报 作者: 字号

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太原市

30年看龙城巨变 新旧对比•交通篇

  “行车气死人、等车累死人、坐车挤死人”是市民们对改革开放初期我市交通状况的切身感受。那时(1980年)城市道路总长仅423公里且路况差,道路面积342万平方米,桥梁57座。交通工具种类单一,市民出行主要靠自行车、公交车。站在街头,满眼望去是庞大的自行车流和寥寥无几的公交车,极少人骑摩托车,更没有人敢奢望能拥有一辆属于自己的轿车。

   经过三十年艰辛的市政历程,我市城市道路桥梁等市政基础设施建设逐步呈加速度发展。特别是近三年来,新的发展思路和建设理念彻底催生了城市交通面貌的巨变。随着胜利街、晋阳路、大同路、新晋祠路、迎泽大街、恒山路、平阳路、新建南路、滨河东西路以及柴村桥、漪汾桥、南内环桥陆续改造,以及龙城大街、火炬桥、祥云桥的新建,与此同时,打通城市道路微循环,加大对小街巷道路的整改,大大改善了市民的出行条件和生活环境,建设规模史无前例。

   截至目前,我市道路总长1776公里,比改革开放初的1980年增加了1353公里,增长320%。道路面积2384万平方米,增加2042万平方米,增长597%。新增加永久性桥梁319座,形成“十纵十横加三环”的棋盘式路网布局和多层网络化的城市道路体系。市民日常交通工具也由传统的自行车向舒适便捷型的摩托车、电动助力车转变。大公交、中巴、飞机、火车、出租车任由选择,外出旅游、探亲选择飞机出行的消费者与日俱增。“出行愁”,“乘车难”已成为历史。据有关部门2007年底统计,太原市每百户居民家庭拥有电动助力车、摩托车25辆,比1992年增长49.0倍。全市私人汽车保有量已达234412辆,比1996年增长58.3倍。大街小巷到处“流动”着的私家车,不但给百姓生活带来极大方便,也已成为我市改革开放交通成果的一个缩影。

太原人感受改革开放三十年来的生活巨变

本报讯 今日是改革开放三十年后,党的十七届三中全会召开的第一天。在这三十年间,本市居民生活衣食住行多方面都有了巨大进步。

   前两天,家住上马街的闫大妈跟丈夫拍了一套结婚三十周年的银婚纪念照,看着照片中第一次穿上婚纱的自己,她甜蜜地笑了。“三十年前我俩

 
结婚的时候,总共就照过一张穿中山装肩并肩的黑白照。为了好看点,照片后来被上了色,染得红脸蛋红嘴唇,看起来傻傻的。如今可好了,照相馆遍地都是,还有各种主题、多种花样可供选择,加上数码拍照的新技术让照片效果好得不得了!说啥也得补拍一套婚纱照,弥补一下当年的缺憾。”据建店已近百年的“开明”照相馆郭经理介绍,随着照相技术的一步步发展以及人们生活水平的提高,拍照消费水平也在逐步提高。“前些年人们多拍三四百元、五六百元价位的照片,上千元的并不多见。如今动辄拍两三千元套照的并不少见。除了一般的新人婚纱照,老年人金婚银婚纪念照也越来越多,还有不少同学、校友大合影也逐渐增多。”不仅仅是拍照,百姓衣食住行各个方面在改革开放三十年间都发生了巨变。

   市经济发展研究中心副主任李树人介绍,从改革开放初期到如今三十年时间里,居民生活水平大幅度提高。单从吃来讲,以前货源不足凭票供应,粮票、油票、肉票曾大行其道。如今商品极大丰富,人们可以随意购买食品。而且随着居民生活水平的不断提高,反映其消费水平的恩格尔系数也发生了变化。恩格尔系数是食品支出总额占个人消费支出总额的比重,一个家庭的恩格尔系数越小,就说明这个家庭经济越富裕。反之,就说明这个家庭的经济越困难。2000年我市居民的恩格尔系数为32.8,农村居民为42.6;2007年底两项数据已分别降至29和34.2。1978年,本市城乡居民可支配收入为1.7亿元,短短7年后,这一数字已跃升为11.3亿元,翻了五六番。

   从穿衣来看,改革开放初期人们仍然难以摆脱衣着单调的局面,一色的黑、蓝色,完全注重了衣服御寒遮体的实用功能。而如今各种式样各种品牌的衣服齐亮相,人们更加注重的是其个性化和多样化。

   从住房来看,1978年,本市人均居住面积为3.97平方米,到2007年,已经发展为17.46平方米,三十年翻了四倍。截至2007年年底,拥有室内卫生间、浴室等配套设施的家庭比重已占到总数的72.1%,拥有两居室以上房间的家庭比重已占到总数的95.4%,均比以前有了大幅提高。

   改革开放初期,人们要求的新婚“四大件”是缝纫机、自行车、手表、收音机,不过是些价值百元左右的物品;后来发展成了彩电、冰箱、洗衣机等上万元的东西;如今则追求高档住房、汽车之类的十万元以上的财物。三十年前,很少有家庭能装上电话,对于电脑就更不知其为何物。如今统计显示,截至2007年年底,本市每百户家庭中就有96部电话、52台电脑、116台彩电、102台冰箱、100台洗衣机。

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