近期出现的集中降雨,使许多城市严重内涝。每年雨季,山东青岛这座号称“中国最不怕淹的城市”就频频被人提起:“青岛不淹,全靠一百年前德国人修建的先进地下排水设施”“在下水道里,至今还能找到当年德国人留下来的用油纸包裹的备用件”……

　　一百年前,德国人在青岛究竟修建了什么样的地下排水系统?真如传言所说的那么神奇吗?是这个排水系统造就了青岛“最不怕淹城市”的美名吗?记者就此进行了实地走访,揭开青岛地下排水系统的前世今生。

　　真相:德建下水道只有极少部分还在使用

　　趁海水落潮,记者进入了栈桥附近一处德占初期修建的下水道内。主干道高约3米,底部宽约4米,以混凝土浇筑而成,除两侧壁底有海水侵蚀和贝类附着外,总体基本完好。前行二十余米,左侧出现一个约两米高的支道,构造与干道相似。干道两侧还有圆形洞口,用灯光打进去,一节节紧密套接且内壁光滑的陶瓷管道看不见尽头。行进中还会见到检修用的竖井,站在水汽蒙蒙的井下向上望去,铸铁井盖上两个撬启孔透过的天光如探照灯一般炫目;马路上汽车碾压井盖的轰隆声在空旷幽深的下水道里震荡回响……

　　“说青岛不淹,当然不是全靠德国人修的下水道,事实上德占时期的排水管网所占的比例已经很低;而且,老城区还有几个历史遗留下来的铁路涵洞也存在下雨积水的问题。”青岛市排水管理处办公室主任乔全荣介绍说,德占时期建设排水管网共约80公里,随着城市建设发展和人口增长,原有污水管网已经无法满足城市排水需要,绝大部分已经翻建为大口径的新管网;雨水管网也因城市规划等原因陆续进行了翻建和整修。目前仍在正常使用的德建排水管网长度仅有2.66公里,集中在市南区的老城区,约占青岛市市南、市北、李沧三区排水管网近3000公里总长度的千分之一。

　　“网络上有这种说法,‘青岛下水道零件需要更换,根据德国企业电子邮件的提示,在老化零件附近找到了小仓库,里面全是用油布包好的光亮如新的备用件’,这其实是老谣言了。排水管道是由混凝土建筑和陶瓷管构成的,根本不存在什么小的零部件。”乔全荣解释说。